Fidèle à sa réputation, le Festival des Ecrans de l'Aventure a su séduire ses visiteurs. Pendant trois jours, l'Auditorium de Dijon a vibré aux rythmes d'aventures authentiques et originales. À travers les hommages aux aventuriers confirmés et les découvertes des jeunes explorateurs, le vent de l’aventure a soufflé sur Dijon !
Samedi 18 octobre, à 18 h 00, en présence de Christine Martin, adjointe au maire de Dijon, déléguée à l’animation de la ville, aux festivals et à l’attractivité, Nikolay Litau, président du jury du film, et Hubert de Chevigny, président de la Guilde Européenne du Raid, les jurys du festival ont officiellement annoncé le palmarès suivant :
LA TOISON D’OR DU FILM D’AVENTURE pour MAUD FONTENOY, A CONTRE-COURANT Un film de Luc Marescot. Coproduction : GEDEON Programmes, France 3. France, 75 minutes, 2007. En octobre 2006, Maud Fontenoy est partie de l’île de La Réunion pour réaliser un tour du monde à la voile contre les vents et les courants dominants. Partie non pas pour battre un record, mais pour défendre ses valeurs profondes, c’est plus de 20 000 enfants qu’elle a entraînés avec elle dans ses rêves. Maud nous fait partager son défi, le soutien de sa famille et surtout son extraordinaire complicité avec les enfants de la classe de CM2 de Madame Busson dans la cité de Meaux.
9 h 30
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Journaliste, écrivain et photographe, Édouard Cortès est un aventurier chevronné ( 





Cette jeune écrivain marseillaise installée à Barcelone a d'abord exploré le quartier chinois de la capitale catalane: le bario Chino. De cette immersion elle a tiré un film et un roman salués par la critique espagnole. A la suite d'une rencontre avec monsieur Lin, médecin traditionnel chinois, elle a voulu aller plus loin et l'a suivi à la découverte d'une autre Chine. C'est cette vision toute personnelle de la Chine qu'elle nous livre dans Les Montagnes dans les nuages et donc elle viendra nous parler aux
Epris d’aventure, à bord du trois-mâts La Boudeuse
Né en 1955 au Nord Kazakhstan, puis chauffeur et directeur d'une usine de voiture, Nikolay Litau ne semblait guère prédestiné à une carrière de marin. Pourtant en 1982 il commence à pratiquer la voile et, dix ans plus tard, obtient le titre de skipper. Lorsque l'URSS implose, il est invité comme instructeur skipper sur le 
